高特乘務(wù)員在外人看來是光鮮亮麗的,所以很多人在選擇高鐵乘務(wù)這個專業(yè)的時候,都會猶豫不決,擔心以后年齡大了就會被開除,到時候就會找不到工作。其實大家對這個行業(yè)的一大誤區(qū)就是吃青春飯。那么,做高鐵乘務(wù)員是青春飯嗎?下面是老師為大家做的介紹,感興趣可以一起來看看!
第一,《新勞動法》規(guī)定,鐵路乘務(wù)員不再是吃青春飯,終身在職在崗。
隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展,國人的綜合消費水平在逐年提高,作為中國運輸力量的中國鐵路也在迅猛發(fā)展,高鐵作為鐵路部門全力打造的新型運輸行業(yè)逐漸成為中國鐵路的中堅力量,并以快捷、舒適、服務(wù)到位的風格吸引著高端旅客。把高鐵比做是一個新生的嬰兒,那么乘務(wù)員就是這個嬰兒的心臟,由此可見乘務(wù)員的重要性。
乘務(wù)員通過嚴格的選拔后在進行封閉式專業(yè)知識培訓方可上車實習,實習結(jié)束后通過考核方才轉(zhuǎn)為合同制,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的乘務(wù)員要通過近一年的時間,由此可見培養(yǎng)乘務(wù)員的困難性。 綜合乘務(wù)員的重要性和培養(yǎng)的困難性,可確定乘務(wù)員工作的可持續(xù)性。
鐵路部門嚴格按照勞動法的規(guī)定,連續(xù)簽訂三次勞務(wù)合同后,即可簽訂無固定期限合同(即可干到退休),高鐵乘務(wù)員和綠皮車普通乘務(wù)員一樣,只要你工作認真,可干一輩子。
第二,發(fā)展?jié)摿Q定高鐵乘務(wù)員并非吃青春飯
很多人都認為高鐵乘務(wù)員是青春飯,其實不是的,高鐵乘務(wù)員是有自己的一個晉升渠道的,不可能一輩子都做乘務(wù)員,除了做乘務(wù)員以外,還可以做車站售票員、安檢員、客運員、檢票員等工作。
自“新勞動法”規(guī)定“同工同酬”之后,乘務(wù)員可以享受工資水平、福利待遇以及同等崗位競選機會,即可考核之后當副車長、列車長、車隊干事等,表現(xiàn)優(yōu)異的員工,可以成為單位的人事、行政、后勤等其他管理管理層。
做高鐵乘務(wù)員是青春飯嗎?通過對上文的了解,大家對這個問題也有了了解,高鐵乘務(wù)員達到一定年齡,會安排做別的工作,并不是下崗,按時交納養(yǎng)老保險,到達退休年齡辦理退休。高鐵屬于國企,不犯大錯是不會被公司開除,不會因為年齡大了就辭退你。若你還想了解更多詳情,可直接咨詢右側(cè)在線咨詢處!