河北交通職業(yè)技術學校2022年招生專業(yè)

現(xiàn)代物流專業(yè)發(fā)展

在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導下，以信息技術為核心，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質特征。

“十二五”期間中國第三產業(yè)年復合增長率將達到16%，2012年服務業(yè)占GDP的比重為44.6%，預計2015年將提升至47%，服務業(yè)未來三年的復合增長率約12%。

從產業(yè)細分的角度來看，基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年，以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業(yè)務年均增速約為10%左右，顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。

考慮到隨著經濟轉型的逐步深入，并參考發(fā)達國家經驗，中國整體物流成本占GDP的比例將出現(xiàn)下滑趨勢。“十二五”期間，傳統(tǒng)倉儲和普通運輸服務等基礎物流業(yè)態(tài)年均增長將略低于GDP增長水平，維持在不足7%的水平。

現(xiàn)代物流專業(yè)發(fā)展趨勢

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標準化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術，打破了運輸環(huán)節(jié)獨立于生產環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過供應鏈建立起對企業(yè)產供銷全過程的計劃和控制，從而實現(xiàn)物流信息化，即采用信息技術對傳統(tǒng)物流業(yè)務進行優(yōu)化整合，達到降低成本、提高水平的目的。

計算機應用專業(yè)主要課程

計算機軟硬件技術基礎、Linux操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)SQL、數(shù)據(jù)結構與C程序設計、單片機原理與技術、計算機網絡原理、工程經濟、高級語言匯編、VB. net程序設計、多媒體軟件應用、計算機網絡與網站建設、Delphi程序設計、Java語言程序設計、圖形圖像應用處理(PhotoShop)、Flash動畫制作、微型計算機安裝調試維修、辦公室軟件應用操作、計算機輔助設計。

本專業(yè)主要開設微機原理與接口技術、C語言、數(shù)據(jù)結構、操作系統(tǒng)、平面設計、VB程序設計語言、SQL SERVER數(shù)據(jù)庫應用、3DS軟件應用、網頁制作、Visual FoxPro應用基礎、工具軟件等課程。

計算機應用專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生主要面向交通系統(tǒng)各單位、交通信息化與電子政務建設與應用部門、各類計算機專業(yè)化公司、廣告設計制作公司、汽車營銷技術服務等從事IT行業(yè)工作。

計算機應用專業(yè)發(fā)展趨勢

市場經濟的發(fā)展、計算機應用的家庭化、普及化，信息產業(yè)的規(guī)?；苿恿擞嬎銠C技術人才市場的發(fā)展，特別是加入世貿組織以后，計算機應用人才更是供不應求。

汽車運用與維修專業(yè)主修課程

汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。

汽車運用與維修專業(yè)具備技能

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發(fā)動機構造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術服務的基本能力;具備企業(yè)技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。

汽車運用與維修專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務接待、汽車及配件銷售等工作。

汽車運用與維修專業(yè)教學改革

隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業(yè)技術院校、中專、技校和職業(yè)中學等紛紛開設與汽車相關專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場的需要。

主要原因是汽車專業(yè)教學不能很好地與就業(yè)市場銜接和匹配，教學內容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。

之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養(yǎng)難以實現(xiàn)與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學改革——職業(yè)任務驅動型教學改革。