由于航空業(yè)在近年的發(fā)展中態(tài)勢(shì)良好,很多學(xué)生都想到學(xué)習(xí)航空專業(yè),但是對(duì)于航空行業(yè)專業(yè)的發(fā)展前景不是很了解,下面老師針對(duì)貴陽(yáng)航空學(xué)校的航空專業(yè)前景如何?這個(gè)問(wèn)題為大家整理了以下相關(guān)內(nèi)容,供大家了解查看!
空乘這個(gè)專業(yè)是進(jìn)十年來(lái)興起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入學(xué)走這個(gè)就業(yè)方位,都屬于模糊狀態(tài)。幾年來(lái)隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,一帶一路的提倡,不只是高鐵發(fā)展很快,各地區(qū)的機(jī)場(chǎng)也在緊羅密布的建設(shè)中,一個(gè)大型機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員基本在5萬(wàn)-10萬(wàn)人之前,所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對(duì)于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),就業(yè)后工資水平相對(duì)其他行業(yè)比是較高的,平均月薪都在五千以上,相對(duì)優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過(guò)10萬(wàn)。而且因?yàn)閷I(yè)性,和市場(chǎng)供應(yīng)不足的原因,職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會(huì)安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對(duì)于絕大部分學(xué)生來(lái)說(shuō),會(huì)分布在各個(gè)企業(yè)或是公司里,從事商務(wù)禮儀,企業(yè)公關(guān)等工作。
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過(guò)奮斗,可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國(guó)際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。
以上就是,今天老師帶給大家的貴陽(yáng)航空學(xué)校的航空專業(yè)前景如何?所有內(nèi)容,最后老師送大家一段話:再牛掰的夢(mèng)想,也經(jīng)不住你一如既往如每天吃飯般的堅(jiān)持。沒有人的命運(yùn)是盤注定會(huì)輸?shù)钠?,用有限的人生活出最大的格局。只要?jiān)信,我們一定可以!老師祝愿同學(xué)們選擇自己理想的專業(yè),擁有自己最好的未來(lái)。