哈爾濱高鐵學(xué)校簡(jiǎn)介：

　　哈爾濱高鐵學(xué)校是哈爾濱市政府創(chuàng)建的一所重點(diǎn)服務(wù)地方裝備制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的公辦綜合性高等職業(yè)院校。學(xué)校以創(chuàng)建中國(guó)特色高水平職業(yè)院校為目標(biāo)，對(duì)辦學(xué)方向、辦學(xué)定位進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)：一是將辦學(xué)思想定位為“有限的學(xué)歷教育，無(wú)限的社會(huì)服務(wù)，教學(xué)與服務(wù)并舉”;二是將培養(yǎng)目標(biāo)定位為職業(yè)道德高尚、職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)良、專業(yè)理論扎實(shí)、職業(yè)技能高超、具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才;三是將辦學(xué)模式定位為創(chuàng)建中國(guó)特色的“教學(xué)工場(chǎng)”模式，建設(shè)共享型綜合性開(kāi)放式產(chǎn)學(xué)研用一體化的哈爾濱職業(yè)教育園區(qū);四是將校園文化定位為以黃炎培職業(yè)教育思想為引領(lǐng)，有機(jī)融合地域產(chǎn)業(yè)文化精神、企業(yè)家精神及創(chuàng)業(yè)文化、現(xiàn)代大學(xué)精神和制度文化。以“做樂(lè)業(yè)之子”為校訓(xùn)，倡導(dǎo)“德高、善教、會(huì)做、能研發(fā)”的教風(fēng)、“自律、樂(lè)學(xué)、善思、會(huì)創(chuàng)造”的學(xué)風(fēng)和“自律、規(guī)范、精進(jìn)”的校風(fēng)，定位并培育“以工為主、綜合發(fā)展、開(kāi)放辦學(xué)、服務(wù)地方”的辦學(xué)特色。

　　高鐵服務(wù)專業(yè)：

　　高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。 學(xué) 制：三年制(在校學(xué)習(xí)兩年、第三年到定向就業(yè)單位帶薪實(shí)習(xí)) 社會(huì)需求：隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算在未來(lái)三到十年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近200萬(wàn)人，目前由于專業(yè)培養(yǎng)高鐵服務(wù)人才的院校不多，高鐵乘務(wù)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足鐵路市場(chǎng)所需，就業(yè)前景廣闊、供不應(yīng)求。

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)適應(yīng)高鐵現(xiàn)代化建設(shè)需要，服務(wù)于高鐵服務(wù)、營(yíng)運(yùn)、管理第一線的高級(jí)綜合類人才，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的高鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理、高鐵乘務(wù)、高鐵客運(yùn)管理、車站安檢、票務(wù)、貨運(yùn)物流管理等職業(yè)能力的高素質(zhì)國(guó)際化職業(yè)型高鐵服務(wù)及管理人才。通過(guò)綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生掌握從事高鐵運(yùn)輸和車站運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能，能夠?yàn)楦哞F運(yùn)輸與車站建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。